โฟล์คสวาเกนเตรียมบริษัทย่อยสําหรับการเสนอขายหุ้น IPO ในวันที่ 29 กันยายน
ปอร์เช่คันเดียวอาจมีมูลค่าหลายแสนดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม บริษัท เองอาจคุ้มค่ากับลําดับความสําคัญมากกว่าโฟล์คสวาเกนซึ่งเป็นบริษัทแม่ของปอร์เช่ได้ประกาศช่วงราคาหุ้นโดยประเมินมูลค่าบริษัทไว้ที่ 78 พันล้านดอลลาร์ตามรายงานฉบับใหม่จาก The Wall Street Journal การขายต่อสาธารณะรวมกับการขายหุ้นปอร์เช่ส่วนตัวให้กับนักลงทุนรายใหญ่ที่สุดของ VW สามารถระดมทุนได้ 19.5 พันล้านดอลลาร์โดยรวม
ในการเสนอขายหุ้น IPO ซึ่งกําหนดไว้ในวันที่ 29 กันยายน หนึ่งในสี่ของหุ้นบุริมสิทธิของปอร์เช่จะถูก
ขายในราคา 76.50 ยูโรถึง 82.50 ยูโร (ประมาณเดียวกันในสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐ) โดยรวมแล้ว VW สร้างหุ้นปอร์เช่ได้ 911 ล้านหุ้น โดยพยักหน้าให้กับรถสปอร์ต 911 อันเป็นสัญลักษณ์ของบริษัท พวกเขาจะถูกแบ่งเท่า ๆ กันระหว่างหุ้นบุริมสิทธิที่ไม่ออกเสียงและหุ้นสามัญที่มีสิทธิออกเสียง ประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ของหลังจะถูกขายให้กับ Porsche SE ซึ่งเป็นเจ้าของโดยทายาทของ Ferdinand Porsche
นี่เป็นครั้งแรกที่หุ้นปอร์เช่จะเปิดเผยต่อสาธารณะนับตั้งแต่โฟล์คสวาเกนเข้าซื้อกิจการบริษัทในปี 2012 แต่การขายส่วนตัวให้กับ Porsche SE นั้นให้การควบคุมนิติบุคคลของ marque เป็นหลัก ด้วย 25 เปอร์เซ็นต์บวกหนึ่งส่วนแบ่งของหุ้นที่ลงคะแนนเสียงของปอร์เช่ครอบครัวปอร์เช่จะมีเสียงข้างมากในการปิดกั้นในการประชุมคณะกรรมการและในการประชุมสามัญประจําปี
เงินทุนที่ระดมทุนผ่านการเสนอขายหุ้น IPO จะถูกใช้เพื่อช่วยให้ปอร์เช่เปลี่ยนเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า Arno Antlitz ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Volkswagen ได้กล่าวตามรายงานของ WSJ ปอร์เช่ตั้งเป้าให้รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 25 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายภายในปี 2026 และปัจจุบัน VW กําลังสร้างโรงงานแบตเตอรี่อย่างน้อยหกแห่งในยุโรปเพียงแห่งเดียว และภายในปี 2035 รถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่ขายในสหภาพยุโรปจะต้องรถยนต์ไฟฟ้าและในแคลิฟอร์เนีย
บริษัทหลายแห่งได้ให้คํามั่นว่าจะซื้อหุ้นบุริมสิทธิของปอร์เช่จํานวนมาก หน่วยงานการลงทุนของกาตาร์,
การจัดการการลงทุนของธนาคาร Norges ของนอร์เวย์, T. Rowe Price และ ADQ ของอาบูดาบีจะได้รับหุ้นเหล่านั้นอย่างน้อย 3.45 พันล้านยูโร พวกเขาจะไม่มีสิทธิ์ในการออกเสียงใน บริษัท แต่นั่นทําให้กลุ่มหุ้นมีขนาดเล็กกว่ามากสําหรับประชาชนทั่วไปในกรณีนี้การได้สัมผัสกับสต็อกปอร์เช่อาจเป็นเรื่องยากพอ ๆ กับการจับมือกับปอร์เช่จริงแนวคิดรถบั๊กกี้ใหม่ของ Dacia เป็นรถออฟโรดไฟฟ้าที่ออกมาจากการสะบัดไซไฟดิสโทเปีย
ปะรําโรมาเนียซึ่งเป็นเจ้าของโดย Renualt เพิ่งเปิดตัวรถแนวคิดใหม่ที่น่าตื่นเต้นที่เรียกว่าแถลงการณ์ รถคันนี้เป็นรถบั๊กกี้แห่งอนาคตที่จะเปิดตัวต่อสาธารณะที่ปารีสมอเตอร์โชว์ในเดือนหน้า
แม้ว่าจะดูเหมือนบางอย่างจากภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์ดิสโทเปีย แต่แถลงการณ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารเชื่อมต่อกับธรรมชาติได้ดีขึ้น ด้วยเหตุนี้เรือลาดตระเวนขนาดกะทัดรัด
ซึ่งวัดได้เพียง 12 ฟุตจากกันชนถึงกันชนแม้ว่าจะยังมีที่ว่างสําหรับสี่คน แต่ก็ไม่มีกระจกหน้ารถหน้าต่างหรือประตูช่วยให้คุณดื่มด่ํากับสภาพแวดล้อมและสิ่งที่พวกเขามีให้ได้อย่างแท้จริง 4×4 เชิงมุมยังมีไฟหน้าแบบแถบเดียวที่สามารถถอดออกและใช้เป็นไฟฉายได้ เช่นเดียวกับยางไร้อากาศขนาดยักษ์สําหรับทุกพื้นที่ที่รับประกันว่าจะมีอายุการใช้งานยาวนานเท่ากับรถเนื่องจากป้องกันการเจาะทะลุได้
แถลงการณ์ Dacia แนวคิด DaciaDancia ไม่ได้เปิดเผยว่าระบบส่งกําลังประเภทใดในแถลงการณ์แม้ว่าจะมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ก็เตรียมพร้อมมากกว่าเกี่ยวกับคุณสมบัติที่คิดไปข้างหน้าอื่น ๆ ของ EV สมาร์ทโฟนของผู้ขับขี่สามารถใส่ลงในแผงหน้าปัดได้โดยตรงเพื่อให้สามารถเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถและใช้เป็นระบบสาระบันเทิงตามแบรนด์ ภายในกันน้ําได้อย่างสมบูรณ์ทําจากวัสดุรีไซเคิลเช่นพลาสติกและไม้ก๊อกทําให้ง่ายต่อการทําความสะอาดหลังจากการผจญภัยที่ยุ่งเหยิงเป็นพิเศษ รถคันนี้ยังมีระบบ YouClip แบบแยกส่วนที่ช่วยให้ง่ายต่อการเพิ่มและสลับอุปกรณ์เสริมออฟโรด
“ที่ Dacia เราชอบที่จะทําให้มันเป็นจริง” David Durand ผู้อํานวยการฝ่ายออกแบบของ Marque กล่าวในแถลงการณ์ “ในขณะที่เรากําลังพัฒนาและสํารวจแนวคิดใหม่ ๆ เรารู้สึกว่าเราจําเป็นต้องผลักดันพวกเขาผ่านการจําลอง 3 มิติและดูว่าพวกเขามีลักษณะอย่างไรในชีวิตจริง! นอกจากจะเป็นเป้าหมายของนักออกแบบแล้ว Manifesto Concept ยังสรุปวิสัยทัศน์ของเราและผสมผสานนวัตกรรมที่หลากหลายเข้าด้วยกัน ซึ่งบางส่วนเกี่ยวข้องกับการนําไปใช้งานอย่างสุดโต่ง แต่ก็ยังมีราคาไม่แพงสําหรับลูกค้า เราจะใช้บางส่วนของพวกเขาในรุ่น Dacia ในอนาคต”
แนะนำ : รีวิวเครื่องใช้ไฟฟ้า | รีวิวอาหารญี่ปุ่น| รีวิวที่เที่ยว | ดาราเอวี
