ฟอร์ดเพิ่งประกาศว่าจะใช้เงิน 11.4 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโรงงานใหม่สองแห่งในรัฐเทนเนสซีและเคนตักกี้เพื่อผลิตแบตเตอรี่และรถกระบะ F-series แบบไฟฟ้า
พวกเขาจะร่วมกันสร้างงานมากกว่า 11,000 ตำแหน่ง และโรงงานในเทนเนสซีจะเป็นโรงงานที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาของฟอร์ด และเป็นโรงงานประกอบรถยนต์แห่งใหม่แห่งแรกในอเมริกาในรอบหลายทศวรรษ
“นี่เป็นช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลง
ที่ฟอร์ดจะเป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงของอเมริกาสู่รถยนต์ไฟฟ้า และนำไปสู่ยุคใหม่ของการผลิตที่สะอาดปราศจากคาร์บอน” บิล ฟอร์ด ประธานบริหารฟอร์ดกล่าว “ด้วยการลงทุนนี้และจิตวิญญาณแห่งนวัตกรรม เราสามารถบรรลุเป้าหมายที่เคยคิดว่าไม่เกิดร่วมกัน—ปกป้องโลกของเรา สร้างยานพาหนะไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมที่ชาวอเมริกันจะรัก และมีส่วนทำให้ประเทศของเราเจริญรุ่งเรือง”
ข่าวนี้เกิดขึ้นท่ามกลางความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้า Ford F-150 Lightning รุ่นใหม่
“นี่คือช่วงเวลาของเรา
—การลงทุนครั้งใหญ่ที่สุดของเรา—เพื่อช่วยสร้างอนาคตที่ดีกว่าสำหรับอเมริกา” จิม ฟาร์ลีย์ ประธานและซีอีโอของฟอร์ดกล่าว “ขณะนี้เรากำลังดำเนินการเพื่อส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าที่ล้ำสมัยสำหรับคนจำนวนมาก แทนที่จะเป็นเพียงไม่กี่คน มันเกี่ยวกับการสร้างงานที่ดีซึ่งสนับสนุนครอบครัวชาวอเมริกัน ระบบการผลิตที่ปราศจากคาร์บอนที่มีประสิทธิภาพสูง และธุรกิจที่กำลังเติบโตซึ่งมอบคุณค่าให้กับชุมชน ตัวแทนจำหน่าย และผู้ถือหุ้น”
การลงทุน 7 พันล้านดอลลาร์ของ Ford เป็นการลงทุนด้านการผลิตครั้งใหญ่ที่สุดในคราวเดียวโดยผู้ผลิตรถยนต์รายใดๆ ในสหรัฐอเมริกา
การลงทุนนี้เป็นส่วนหนึ่ง
ของการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้ามูลค่ากว่า 3 หมื่นล้านดอลลาร์ของฟอร์ดจนถึงปี 2568 การลงทุนนี้ช่วยสนับสนุนเป้าหมายระยะยาวของบริษัทในการสร้างระบบนิเวศการผลิตแบบอเมริกันที่ยั่งยืน และเพื่อเร่งความก้าวหน้าในการบรรลุความเป็นกลางของคาร์บอน โดยได้รับการสนับสนุนจากเป้าหมายทางวิทยาศาสตร์ใน สอดคล้องกับข้อตกลงด้านภูมิอากาศของกรุงปารีส โดยรวมแล้ว Ford คาดว่า 40% ถึง 50% ของปริมาณรถยนต์ทั่วโลกจะเป็นระบบไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2030
Dongseob Jee ประธานฝ่ายธุรกิจแบตเตอรี่ SK Innovation กล่าวว่า “เราภูมิใจที่ได้เป็นพันธมิตรกับ Ford ในการเปิดประวัติศาสตร์หน้าใหม่เกี่ยวกับยานยนต์” “เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะได้ร่วมก้าวกระโดดครั้งสำคัญนี้ร่วมกันในฐานะหุ้นส่วน และเพื่อนำมาซึ่งวิสัยทัศน์ร่วมกันของเราสำหรับโลกที่สะอาดขึ้น การร่วมทุนของเรา BlueOvalSK จะรวบรวมจิตวิญญาณแห่งความร่วมมือนี้ เราตั้งตารอที่จะเติบโตเป็นหุ้นส่วนบนฐานความไว้วางใจของเราโดยนำเสนอคุณค่าชั้นนำของตลาด ประสบการณ์ และความเชี่ยวชาญที่ล้ำสมัย”
ฟอร์ด บลู โอวัล ซิตี้ ใหม่
เมื่อลองนึกภาพใหม่ว่ารถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ที่ขับเคลื่อนยานยนต์ไฟฟ้าได้รับการออกแบบ ผลิต และรีไซเคิลอย่างไร ฟอร์ดกำลังสร้างระบบนิเวศการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารูปแบบใหม่ทั้งหมด
Blue Oval City จะเป็นหนึ่งในศูนย์การผลิตยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา เช่นเดียวกับคอมเพล็กซ์ Rouge อันโด่งดังในมิชิแกนเมื่อหนึ่งศตวรรษก่อนหน้านั้น Blue Oval City จะนำเข้าสู่ยุคใหม่สำหรับการผลิตในอเมริกา
มากกว่า: แบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตที่มีอายุการใช้งานยาวนานจากฮาร์วาร์ดอาจช่วยแก้ปัญหา 40 ปีได้
วิทยาเขต 3,600 เอเคอร์ครอบคลุมเกือบหกตารางไมล์จะครอบคลุมการประกอบรถยนต์ การผลิตแบตเตอรี่ และสวนซัพพลายเออร์ในระบบบูรณาการในแนวตั้งที่มอบความคุ้มค่าในขณะที่ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของกระบวนการผลิต โรงงานประกอบจะใช้เทคโนโลยีที่เชื่อมต่อกับระบบคลาวด์ตลอดเวลาเพื่อขับเคลื่อนการปรับปรุงคุณภาพและผลผลิตอย่างมาก วิทยาเขตขนาดใหญ่ได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มโซลูชันด้านความยั่งยืน รวมถึงศักยภาพในการใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียนในท้องถิ่น เช่น พลังงานความร้อนใต้พิภพ พลังงานแสงอาทิตย์ และพลังงานลม
“เวสต์เทนเนสซีพร้อม
สำหรับการส่งมอบแรงงานและคุณภาพชีวิตที่จำเป็นในการสร้างเรื่องราวความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ของอเมริกาต่อไปกับ Ford Motor Company และ SK Innovation” ผู้ว่าการรัฐเทนเนสซี Bill Lee กล่าว “นี่เป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับชาวเทนเนสเซียน ในขณะที่เราเป็นผู้นำอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์และการผลิตขั้นสูง”
การสร้างงานประมาณ 6,000 ตำแหน่ง Blue Oval City จะเป็นแหล่งรวมนวัตกรรมทางเทคนิคเพื่อสร้างรถบรรทุก F-Series ไฟฟ้าเจเนอเรชันถัดไป โอกาสในการเติบโตนี้จะช่วยให้ Ford เข้าถึงลูกค้ารายใหม่ๆ ด้วยรถบรรทุกไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น
โรงงานประกอบที่ใหญ่ขึ้น
ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง
แม้จะมีขนาดเท่าโรงงานประกอบที่ Blue Oval City ได้รับการออกแบบให้มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยรอบน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และแม้กระทั่งเพื่อสร้างผลกระทบเชิงบวก เป้าหมายของโรงงานประกอบคือการสร้างผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่นผ่าน biomimicry ในการออกแบบโรงงาน
นับตั้งแต่เริ่มการผลิตในปี 2568 เป้าหมายของฟอร์ดคือต้องการให้โรงงานประกอบเป็นโรงงานที่มีคาร์บอนเป็นกลาง
ผ่านโรงบำบัดน้ำเสียในสถานที่ โรงงานประกอบมุ่งมั่นที่จะทำให้การดึงน้ำจืดเป็นศูนย์สำหรับกระบวนการประกอบโดยการนำน้ำกลับมาใช้ใหม่และระบบรีไซเคิล กระบวนการกำจัดขยะเป็นศูนย์สู่การฝังกลบจะดักจับวัสดุและเศษวัสดุจากการผลิตที่ศูนย์รวบรวมวัสดุในสถานที่เพื่อคัดแยกและกำหนดเส้นทางวัสดุสำหรับการรีไซเคิลหรือการแปรรูปทั้งที่โรงงานหรือที่โรงงานนอกสถานที่เมื่อโรงงานเปิดดำเนินการ
เช็คเอาต์: Daimler Trucks เปิดรับคำสั่งซื้อรถบรรทุกไฟฟ้าทั้งหมดแล้ว โดยผ่านการทดสอบบน
ทางหลวงของอเมริกาแล้ว
Ford กำลังร่วมมือกับ Redwood Materials บริษัทวัสดุแบตเตอรี่ชั้นนำ เพื่อทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีความยั่งยืนและราคาไม่แพงสำหรับชาวอเมริกัน โดยการปรับเครือข่ายซัพพลายเชนให้เข้ากับท้องถิ่น สร้างทางเลือกในการรีไซเคิลสำหรับเศษซากและยานพาหนะที่หมดอายุการใช้งาน และเพิ่มการรีไซเคิลลิเธียมไอออน .
Credit : เซ็กซี่บาคาร่า
